{"id":8129,"date":"2025-08-27T02:31:46","date_gmt":"2025-08-26T19:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/xiaomi-dau-tu-nha-may-san-xuat-xe-dien-dung-1-000-robot\/"},"modified":"2025-08-27T02:31:59","modified_gmt":"2025-08-26T19:31:59","slug":"xiaomi-dau-tu-nha-may-san-xuat-xe-dien-dung-1-000-robot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/xiaomi-dau-tu-nha-may-san-xuat-xe-dien-dung-1-000-robot\/","title":{"rendered":"Xiaomi \u0110\u1ea7u T\u01b0 Nh\u00e0 M\u00e1y S\u1ea3n Xu\u1ea5t Xe \u0110i\u1ec7n D\u00f9ng 1.000 Robot"},"content":{"rendered":"
\n

Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc Xiaomi đang lên kế hoạch mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu tăng cao đối với các mẫu xe điện của mình. Công ty này dự kiến xây dựng hai nhà máy mới, nâng tổng số nhà máy lên ba, nhằm tăng cường năng lực sản xuất và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.<\/p>\n

\"“Đấu”
“Đấu” Tesla, Xiaomi trang bị 1.000 robot cho nhà máy sản xuất xe điện tăng công suất – Ảnh 2<\/figcaption><\/figure>\n

Hiện tại, nhà máy sản xuất xe điện duy nhất của Xiaomi tọa lạc trên một khu đất rộng 720.000 mét vuông tại Bắc Kinh. Nhà máy này không chỉ sản xuất xe điện mà còn bao gồm một đại lý, một trung tâm giao hàng và một đường thử nghiệm. Tại đây, các robot đã được tích hợp vào tất cả các giai đoạn sản xuất, từ ép, đúc, chế tạo thân xe, sơn, đóng gói pin cho đến lắp ráp. Sự hỗ trợ của hơn 1.000 robot đã giúp tăng hiệu suất và giảm thiểu sự can thiệp của con người.<\/p>\n

\"Vì
Vì sao Apple thất bại còn Xiaomi lại thành công với sản xuất ô tô?<\/figcaption><\/figure>\n

Một điểm nổi bật trong công nghệ sản xuất của Xiaomi là máy ép Gigacasting khổng lồ, giúp tạo ra các bộ phận thân xe lớn với độ chính xác cao. Công nghệ này cho phép giảm gần một nửa thời gian sản xuất và chỉ có hai công ty tại Trung Quốc, bao gồm Xiaomi và Tesla, sở hữu máy ép loại này.<\/p>\n

\"Giao
Giao hàng chậm, Xiaomi đứng trước nguy cơ bị đối thủ “cướp khách”<\/figcaption><\/figure>\n

Tại nhà máy của Xiaomi, các chi tiết được kiểm tra tự động bằng cảm biến lidar hiệu suất cao và trí tuệ nhân tạo, giúp phát hiện lỗi với độ chính xác gần như 100%. Xe tự hành (AGV) vận chuyển các bộ phận và các cánh tay robot thực hiện các nhiệm vụ lắp ráp một cách linh hoạt. Với quy trình sản xuất hiện đại, nhà máy của Xiaomi có thể sản xuất một xe điện mỗi 76 giây, tương đương với sản lượng hàng ngày khoảng 1.000 chiếc.<\/p>\n

Kể từ tháng 6 năm 2024, nhà máy đã hoạt động hết công suất với hai ca làm việc luân phiên, mỗi ca có 1.000 nhân viên. Xiaomi đã gần hoàn thành nhà máy xe điện thứ hai và đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy thứ ba. Mới đây, công ty đã mua khoảng 500.000 mét vuông đất với giá khoảng 640 triệu Nhân dân tệ (89,6 triệu USD) để phục vụ cho kế hoạch mở rộng sản xuất.<\/p>\n

Mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi, SU7, đã thu hút sự quan tâm lớn kể từ khi ra mắt vào tháng 3 năm 2024. Xe sở hữu ngoại thất thể thao và khả năng kết nối liền mạch với điện thoại thông minh của Xiaomi. Tuy nhiên, khách hàng hiện phải chờ hơn 30 tuần để nhận xe.<\/p>\n

Xiaomi đang cạnh tranh trực tiếp với Tesla tại thị trường Trung Quốc. SU7 có giá 215.900 Nhân dân tệ (30.226 USD), trong khi mẫu xe sedan Model 3 của Tesla có giá khởi điểm 235.500 Nhân dân tệ (32.970 USD). Ngoài ra, Xiaomi cũng mới ra mắt mẫu SUV YU7, với giá khởi điểm 253.500 Nhân dân tệ (35.490 USD), rẻ hơn so với mẫu SUV Model Y của Tesla. Công ty này đã nhận được 200.000 đơn đặt hàng trước chỉ trong ba phút đầu tiên khi mở bán YU7.<\/p>\n

Theo các chuyên gia, Xiaomi sẽ tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng trong thời gian tới với các mẫu xe mới và công nghệ sản xuất tiên tiến. Xiaomi đã đầu tư hơn 100 tỷ nhân dân tệ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển trong 5 năm qua và dự định đầu tư thêm 200 tỷ nhân dân tệ trong 5 năm tới.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Xiaomi, nh\u00e0 s\u1ea3n xu\u1ea5t \u00f4 t\u00f4 Trung Qu\u1ed1c, d\u1ef1 ki\u1ebfn x\u00e2y 2 nh\u00e0 m\u00e1y xe \u0111i\u1ec7n m\u1edbi v\u1edbi 1.000 robot \u0111\u1ec3 t\u0103ng s\u1ea3n l\u01b0\u1ee3ng v\u00e0 gi\u1ea3m th\u1eddi gian s\u1ea3n xu\u1ea5t, \u00e1p d\u1ee5ng c\u00f4ng ngh\u1ec7 \u0111\u00fac kh\u1ed5ng l\u1ed3 ‘gigacasting’.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8133,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7347,7346,1268,377,7345],"class_list":["post-8129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-o-to","tag-cong-nghe-duc","tag-nha-may-xe-dien","tag-o-to-dien","tag-trung-quoc","tag-xiaomi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}