{"id":26599,"date":"2025-11-18T07:01:03","date_gmt":"2025-11-18T00:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/boeing-giam-lo-airbus-lao-doc-ai-dang-dan-dau-nganh-hang-khong\/"},"modified":"2025-11-18T07:01:16","modified_gmt":"2025-11-18T00:01:16","slug":"boeing-giam-lo-airbus-lao-doc-ai-dang-dan-dau-nganh-hang-khong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/boeing-giam-lo-airbus-lao-doc-ai-dang-dan-dau-nganh-hang-khong\/","title":{"rendered":"Boeing gi\u1ea3m l\u1ed7, Airbus lao d\u1ed1c: Ai \u0111ang d\u1eabn \u0111\u1ea7u ng\u00e0nh h\u00e0ng kh\u00f4ng?"},"content":{"rendered":"
\n

Ngành hàng không thế giới đang trải qua giai đoạn biến động lớn, và hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu là Boeing và Airbus vừa công bố báo cáo tài chính quý II\/2025. Hai ông lớn này đang thể hiện hai bức tranh kinh doanh trái ngược trong bối cảnh hiện nay.<\/p>\n

\"Máy
Máy bay Boeing 737 MAX được lắp ráp tại nhà máy ở Renton, bang Washington, Mỹ. Ảnh: Reuters.<\/figcaption><\/figure>\n

Boeing, nhà sản xuất máy bay hàng đầu của Mỹ, đã có một quý II\/2025 ấn tượng với doanh thu tăng 35%, đạt 22,75 tỷ USD. Hãng đã giao được 150 máy bay trong quý, mức cao nhất kể từ quý II\/2018. Đặc biệt, doanh thu từ mảng máy bay thương mại tăng 81%, đạt 10,87 tỷ USD. Mặc dù vẫn lỗ 176 triệu USD, con số này đã giảm đáng kể so với mức lỗ 1,09 tỷ USD của cùng kỳ năm trước. CEO Boeing, Kelly Ortberg, đánh giá rằng 2025 sẽ là năm ‘tái sinh’ của Boeing nếu hãng tiếp tục tập trung vào an toàn, chất lượng và sự ổn định.<\/p>\n

\"Số
Số lượng máy bay Boeing được bàn giao từ năm 2018 đến 6 tháng đầu năm 2025. Ảnh: CNBC.<\/figcaption><\/figure>\n

Ngược lại, Airbus, nhà sản xuất máy bay hàng đầu châu Âu, ghi nhận kết quả kinh doanh đáng báo động. Mặc dù doanh thu tăng nhẹ lên 15,995 tỷ euro, lợi nhuận hoạt động điều chỉnh lại giảm hơn 50%, còn 814 triệu euro. Nguyên nhân chính đến từ chi phí đầu tư sản xuất máy bay tăng cao và khoản lỗ khổng lồ từ mảng Hệ thống vũ trụ. Airbus đã phải trích lập 989 triệu euro chi phí dự phòng cho các khoản lỗ trong tương lai trong mảng vũ trụ, nâng tổng số tiền xóa sổ rủi ro lên gần 1,6 tỷ euro trong hơn 5 tháng.<\/p>\n

CEO Airbus, Guillaume Faury, cam kết sẽ không rời mắt khỏi vấn đề này cho đến khi nó được xử lý triệt để. Airbus đang rà soát toàn diện mảng vũ trụ và thảo luận khả năng hợp tác chiến lược với các đối tác. Một kế hoạch tái cấu trúc chi tiết sẽ được công bố vào tháng 9 tới.<\/p>\n

Sự đối lập trong kết quả kinh doanh của Boeing và Airbus một lần nữa cho thấy sự cạnh tranh gay gắt và những thách thức lớn mà các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới đang phảiเผ mặt. Trong bối cảnh ngành hàng không đang trải qua những biến động lớn, việc các ông lớn như Boeing và Airbus không ngừng điều chỉnh và cải thiện là chìa khóa để duy trì vị thế và tăng trưởng trong tương lai. Các nhà sản xuất máy bay cần phải liên tục đổi mới và cải thiện để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường hàng không.<\/p>\n

Hiện tại, Boeing và Airbus đang là hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong lĩnh vực sản xuất máy bay thương mại. Cả hai hãng đều có những thế mạnh và điểm yếu riêng, và cuộc cạnh tranh giữa họ đã làm cho thị trường hàng không trở nên sôi động hơn.<\/p>\n

Boeing và Airbus đang tiếp tục cạnh tranh để giành thị phần trên thị trường hàng không thế giới. Với những nỗ lực cải thiện và đổi mới, cả hai hãng đều kỳ vọng sẽ đạt được những thành công trong tương lai.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Boeing gi\u1ea3m l\u1ed7 qu\u00fd II\/2025, doanh thu t\u0103ng 35%, giao m\u00e1y bay cao nh\u1ea5t t\u1eeb 2018. Airbus l\u1ee3i nhu\u1eadn gi\u1ea3m h\u01a1n 50% do chi ph\u00ed t\u0103ng & thua l\u1ed7 m\u1ea3ng v\u0169 tr\u1ee5.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[19847,19846,102,2506,1271],"class_list":["post-26599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-thoi-su","tag-airbus","tag-boeing","tag-doanh-thu","tag-giao-thong-hang-khong","tag-loi-nhuan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}