{"id":25736,"date":"2025-11-14T18:37:14","date_gmt":"2025-11-14T11:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/mg4-xe-dien-gia-235-trieu-dong-voi-pin-ban-ran-ra-mat-tai-viet-nam\/"},"modified":"2025-11-14T18:37:32","modified_gmt":"2025-11-14T11:37:32","slug":"mg4-xe-dien-gia-235-trieu-dong-voi-pin-ban-ran-ra-mat-tai-viet-nam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/mg4-xe-dien-gia-235-trieu-dong-voi-pin-ban-ran-ra-mat-tai-viet-nam\/","title":{"rendered":"MG4 – Xe \u0111i\u1ec7n gi\u00e1 235 tri\u1ec7u \u0111\u1ed3ng v\u1edbi pin b\u00e1n r\u1eafn ra m\u1eaft t\u1ea1i Vi\u1ec7t Nam"},"content":{"rendered":"
\n

MG4 – Mẫu hatchback hạng B giá rẻ gây sốt thị trường với giá chỉ 235 triệu đồng, đã chính thức được SAIC Motor mở bán trước vào ngày 5 tháng 8. Mẫu xe này không chỉ khiến dân tình săn đón mà còn được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp mắt và tính năng vượt trội.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

MG4 là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng pin bán rắn ở quy mô lớn. Loại pin này đã vượt qua bài kiểm tra chọc thủng ba chiều bằng kim mà không phát sinh khói, đồng thời cho thấy hiệu suất tốt hơn trong điều kiện nhiệt độ thấp. Công nghệ này nhằm nâng cao độ an toàn và tuổi thọ của pin, đồng thời mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng trong phân khúc xe điện giá rẻ cỡ nhỏ.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Về mặt thiết kế, MG4 sở hữu ngoại thất được làm mới với logo MG phát sáng bằng LED, đèn hậu LED hình mũi tên, và 6 tùy chọn màu sắc như Tím Đông Lai và Đỏ San Hô. Kích thước mâm từ 16 đến 17 inch. Xe có kích thước 4.395 mm dài, 1.842 mm rộng, 1.551 mm cao, với chiều dài cơ sở 2.750 mm, lớn hơn thế hệ trước.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Bên trong, MG4 trang bị màn hình cảm ứng nổi 15,6 inch độ phân giải 2.5K, sử dụng chip Snapdragon 8155 của Qualcomm. Xe lần đầu tích hợp hệ thống MG × Oppo Smart Mobility, cho phép kết nối điện thoại liền mạch, sử dụng chìa khóa số, điều khiển bằng giọng nói AI, phản chiếu ứng dụng, và tương thích với nhiều hệ điều hành như Android, Apple, Huawei, Xiaomi… Các bản cập nhật OTA sẽ bổ sung các tính năng như đỗ xe từ xa bằng điện thoại và dẫn đường liền mạch từ đi bộ sang lái xe.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

MG4 sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho công suất 120 kW và mô-men xoắn 250 Nm, tốc độ tối đa đạt 160 km\/h. Có hai tùy chọn pin lithium iron phosphate với quãng đường CLTC là 437 km (42,8 kWh) và 530 km (53,9 kWh). Sạc từ 30% lên 80% mất khoảng 20 phút, và mức tiêu thụ điện là 10,4 kWh\/100 km. Hệ thống quản lý nhiệt sử dụng máy bơm nhiệt, giúp xe giữ lại tới 75% phạm vi hoạt động sau khi làm nóng trước ở -7°C.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Về an toàn, MG4 hỗ trợ nhiều tính năng hiện đại như hỗ trợ quan sát điểm mù trong mưa và ban đêm (cập nhật OTA), camera 360 độ với góc nhìn xuyên khung gầm, tự động đỗ xe từ xa, bao gồm chức năng vào và ra bãi. Vô lăng có sưởi, gương trang điểm cho hành khách.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Nội thất được bọc bằng da tổng hợp đạt chuẩn an toàn trẻ em EU Reach, có 30 ngăn chứa đồ và hai tùy chọn phối màu: tím hồng (rosé purple) và xanh đậm (deep blue). Ghế trước có thiết kế liền tựa lưng, tích hợp sưởi và làm mát; ghế sau có thể ngả tới 27 độ. Cửa sổ trời toàn cảnh kèm rèm điện là trang bị tiêu chuẩn.<\/p>\n

MG4 cũng sử dụng công nghệ tích hợp pin vào thân xe (CTB), tăng hiệu quả không gian nội thất và độ cứng thân xe. MG cho biết độ cứng xoắn đạt 31.000 Nm\/độ, vượt qua một số mẫu SUV hạng sang. Hệ thống pin đạt chuẩn chống nước IP67 và IP69K, đồng thời trải qua nhiều thử nghiệm an toàn nghiêm ngặt. SAIC cung cấp bảo hành trọn đời cho hệ truyền động.<\/p>\n

Với những tính năng và thiết kế vượt trội, MG4 hứa hẹn sẽ là một đối thủ cạnh tranh đáng gờm trong phân khúc hatchback hạng B giá rẻ.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“SAIC Motor ch\u00ednh th\u1ee9c b\u00e1n tr\u01b0\u1edbc MG4, hatchback \u0111i\u1ec7n m\u1edbi v\u1edbi gi\u00e1 235 tri\u1ec7u \u0111\u1ed3ng. MG4 s\u1eed d\u1ee5ng pin b\u00e1n r\u1eafn v\u1edbi \u0111\u1ed9 an to\u00e0n v\u00e0 tu\u1ed5i th\u1ecd v\u01b0\u1ee3t tr\u1ed9i.”<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[6,3,5],"tags":[12335,19355,1268,19356,345],"class_list":["post-25736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-o-to","category-thoi-su","category-xe","tag-gia-xe","tag-mg4","tag-o-to-dien","tag-saic-motor","tag-xe-dien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}