{"id":18901,"date":"2025-10-01T01:20:00","date_gmt":"2025-09-30T18:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/5-dieu-tai-xe-can-luu-y-khi-lai-xe-trong-nang-nong-gay-gat\/"},"modified":"2025-10-01T01:20:04","modified_gmt":"2025-09-30T18:20:04","slug":"5-dieu-tai-xe-can-luu-y-khi-lai-xe-trong-nang-nong-gay-gat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/5-dieu-tai-xe-can-luu-y-khi-lai-xe-trong-nang-nong-gay-gat\/","title":{"rendered":"5 \u0111i\u1ec1u t\u00e0i x\u1ebf c\u1ea7n l\u01b0u \u00fd khi l\u00e1i xe trong n\u1eafng n\u00f3ng gay g\u1eaft"},"content":{"rendered":"
\n

Khi mùa hè đến với những đợt nắng nóng gay gắt, việc đảm bảo an toàn và duy trì độ bền của xe trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Dưới đây là 5 lưu ý quan trọng giúp tài xế phòng tránh sự cố và bảo vệ xe hiệu quả.<\/p>\n

\"Lốp
Lốp xe cần được kiểm tra kỹ trước mỗi chuyến đi xa, nhất là vào mùa hè. Ảnh: Hoàng Hiệp<\/figcaption><\/figure>\n

Trước hết, việc kiểm tra lốp xe và nước làm mát trước khi khởi hành là vô cùng quan trọng. Lốp xe là bộ phận chịu ảnh hưởng lớn nhất khi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nóng bức. Áp suất trong lốp có thể tăng nhanh chóng, dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp. Do đó, tài xế cần kiểm tra áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất và quan sát mặt lốp để phát hiện vết rạn, nứt bất thường. Tương tự, nước làm mát cũng cần được kiểm tra kỹ trước khi đi đường dài, đặc biệt vào thời điểm nắng nóng đỉnh điểm. Hệ thống làm mát có thể xuống cấp, dễ rò rỉ hoặc trục trặc, gây nóng máy, thậm chí bó máy.<\/p>\n

\"Những
Những vật trang trí bằng thuỷ tinh hay quả cầu pha lê có thể gây hại cho xe dưới trời nắng nóng. Ảnh: Hoàng Hiệp<\/figcaption><\/figure>\n

Thứ hai, hạn chế đỗ xe lâu dưới nắng trực tiếp cũng là một yếu tố quan trọng. Để xe phơi nắng nhiều giờ liền không chỉ khiến nội thất xuống cấp mà còn làm nhiệt độ trong cabin tăng cao, dễ ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi bên trong và gây áp lực lớn lên hệ thống điều hòa của xe. Nếu buộc phải đỗ xe ngoài trời, nên chọn chỗ có bóng râm, dùng bạt che hoặc phim cách nhiệt loại tốt cho kính chắn gió, cửa sổ. Có thể hé cửa kính một chút để không khí lưu thông, tránh tích nhiệt quá mức.<\/p>\n

Thứ ba, không để các vật dễ cháy nổ trong xe. Nhiệt độ trong khoang cabin có thể vượt quá 60 độ C khi đỗ xe giữa trưa nắng. Các vật dụng như bật lửa, chai xịt khử mùi, nước hoa, pin sạc dự phòng, lon nước ngọt… có nguy cơ phát nổ hoặc rò rỉ, gây cháy nổ, hư hại nội thất.<\/p>\n

Thứ tư, chuẩn bị các vật dụng phù hợp để bảo vệ tài xế. Lái xe lâu dưới trời nắng gắt, đặc biệt lúc nắng xiên buổi sáng hoặc chiều rất dễ gây chói mắt, mỏi mắt, giảm tầm nhìn. Để đảm bảo an toàn, tài xế nên hạ tấm che nắng đúng cách, đeo kính râm phân cực, đội mũ lưỡi trai để hạn chế ánh sáng trực tiếp.<\/p>\n

Cuối cùng, cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài cũng là một yếu tố quan trọng. Lái xe liên tục dưới thời tiết nắng nóng dễ khiến động cơ bị quá nhiệt. Tài xế cần thường xuyên theo dõi đồng hồ nhiệt độ, tránh để kim báo vượt ngưỡng an toàn. Chỉ cần 10-15 phút nghỉ ngắn để duỗi người, uống nước, hít thở không khí mát lành là đủ để hồi phục thể lực và sự tỉnh táo cần thiết. Đồng thời, đây cũng là quãng thời gian đáng quý giúp xế cưng ‘nguội máy’, giảm áp lực lên động cơ và hệ thống làm mát sau thời gian hoạt động liên tục.<\/p>\n

Nắng nóng gay gắt đang trở thành một thách thức lớn cho các tài xế. Tuy nhiên, với những lưu ý trên, hy vọng rằng các tài xế có thể phòng tránh sự cố và bảo vệ xe hiệu quả.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u01b0u \u00fd 5 \u0111i\u1ec1u quan tr\u1ecdng khi l\u00e1i xe trong th\u1eddi ti\u1ebft n\u1eafng n\u00f3ng: ki\u1ec3m tra \u00e1p su\u1ea5t l\u1ed1p v\u00e0 n\u01b0\u1edbc l\u00e0m m\u00e1t, h\u1ea1n ch\u1ebf \u0111\u1ed7 xe d\u01b0\u1edbi n\u1eafng tr\u1ef1c ti\u1ebfp, tr\u00e1nh \u0111\u1ec3 v\u1eadt d\u1ee5ng d\u1ec5 ch\u00e1y n\u1ed5 trong xe, chu\u1ea9n b\u1ecb v\u1eadt d\u1ee5ng b\u1ea3o v\u1ec7, v\u00e0 cho ng\u01b0\u1eddi v\u00e0 xe ngh\u1ec9 ng\u01a1i khi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng d\u00e0i.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[344,14887,2654,14888,14886],"class_list":["post-18901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-thoi-su","tag-an-toan-giao-thong","tag-bao-duong-xe","tag-lai-xe-an-toan","tag-lai-xe-duong-dai","tag-thoi-tiet-nang-nong"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}