{"id":13238,"date":"2025-09-15T01:59:55","date_gmt":"2025-09-14T18:59:55","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/hang-chuc-o-to-xep-hang-gan-1km-cho-len-pha-vung-tau-can-gio\/"},"modified":"2025-09-15T02:00:31","modified_gmt":"2025-09-14T19:00:31","slug":"hang-chuc-o-to-xep-hang-gan-1km-cho-len-pha-vung-tau-can-gio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/hang-chuc-o-to-xep-hang-gan-1km-cho-len-pha-vung-tau-can-gio\/","title":{"rendered":"H\u00e0ng ch\u1ee5c \u00f4 t\u00f4 x\u1ebfp h\u00e0ng g\u1ea7n 1km ch\u1edd l\u00ean ph\u00e0 V\u0169ng T\u00e0u – C\u1ea7n Gi\u1edd"},"content":{"rendered":"
\n

Tình trạng ùn tắc trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày qua đã khiến nhiều tài xế tìm kiếm các lộ trình thay thế để tránh ùn tắc. Một trong những lựa chọn được nhiều người quan tâm là tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ.<\/p>\n

\"Lực
Lực lượng CSGT túc trực, điều tiết phương tiện di chuyển vào bến phà. Ảnh: Quang Hưng<\/figcaption><\/figure>\n

Ghi nhận của PV VietNamNet vào chiều ngày 19\/7, trên đường Trần Phú, phường Vũng Tàu, các phương tiện ô tô xếp hàng dài gần 1km để chờ lên phà. Lực lượng CSGT được bố trí để phân luồng giao thông, tránh ùn tắc và hướng dẫn các phương tiện di chuyển vào trong theo từng lượt. Nhân viên bến phà cũng được tăng cường để hướng dẫn, sắp xếp chỗ đậu cho các phương tiện đang chờ lên phà.<\/p>\n

\"Đơn
Đơn vị vận hành tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ cho biết, những ngày qua các phà hoạt động liên tục, với tần suất khoảng 15-20 phút\/chuyến và vận hành tất cả các ngày trong tuần. Ảnh: Quang Hưng<\/figcaption><\/figure>\n

Nhiều tài xế cho biết họ đã quyết định đi phà về lại TPHCM để tránh kẹt xe. Anh Nguyễn Hải Định, một tài xế đến từ TPHCM, chia sẻ: “Mấy hôm nay thấy chia sẻ trên mạng xã hội về tình trạng ùn tắc trên cao tốc. Hơn nữa hôm nay là cuối tuần, tôi nghĩ sẽ càng kẹt xe hơn nên quyết định đổi lộ trình, đi phà cho nhanh”.<\/p>\n

\"Nhân
Nhân viên bến phà hướng dẫn chỗ đậu xe trong bến tránh lộn xộn khi xuống phà. Ảnh: Quang Hưng<\/figcaption><\/figure>\n

Đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, đơn vị vận hành tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, cho biết nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đặc biệt là lượng ô tô. Do đó, ngoài việc bố trí thêm nhân viên hướng dẫn, công ty cũng cho các phà hoạt động liên tục, với tần suất khoảng 15-20 phút\/chuyến và vận hành tất cả các ngày trong tuần.<\/p>\n

\"Theo
Theo quan sát, các phương tiện ô tô chờ đi phà chủ yếu mang biển số 51, 59… là đầu số của TPHCM cũ. Ảnh: Quang Hưng<\/figcaption><\/figure>\n

Tuyến phà Cần Giờ – Vũng Tàu có chiều dài khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất và cập bến tại phường 5, TP Vũng Tàu. Thời gian hành trình khoảng 30 phút. Với việc chọn lộ trình đi phà, các tài xế hy vọng sẽ tránh được tình trạng kẹt xe trên cao tốc và tiết kiệm thời gian di chuyển.<\/p>\n

\"Người
Người dân mua vé, chờ đi phà. Ảnh: Quang Hưng<\/figcaption><\/figure>\n

Đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với TPHCM. Tuy nhiên, những ngày qua, tuyến đường này đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, khiến nhiều tài xế tìm kiếm các lộ trình thay thế.<\/p>\n

Lựa chọn tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ là một trong những giải pháp mà nhiều tài xế đang áp dụng. Mặc dù thời gian di chuyển bằng phà có thể lâu hơn so với đi cao tốc, nhưng nhiều người cho biết họ sẵn sàng chờ đợi để tránh tình trạng kẹt xe trên cao tốc.<\/p>\n

Ông Nguyễn Văn Nên, đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, cho biết công ty đã tăng cường các biện pháp để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. “Chúng tôi đã bố trí thêm nhân viên để hướng dẫn và sắp xếp chỗ đậu cho các phương tiện. Đồng thời, chúng tôi cũng cho các phà hoạt động liên tục để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân”, ông Nên cho biết.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cao t\u1ed1c TPHCM – Long Th\u00e0nh – D\u1ea7u Gi\u00e2y x\u1ea3y ra k\u1eb9t xe, nhi\u1ec1u t\u00e0i x\u1ebf \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng bi\u1ec3n t\u1edbi V\u0169ng T\u00e0u, x\u1ebfp h\u00e0ng g\u1ea7n 1km \u0111\u1ec3 ch\u1edd l\u00ean ph\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1442,11089,11088,1441,11091,1277,982,3203,11090],"class_list":["post-13238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-thoi-su","tag-dau-giay","tag-duong-bien","tag-ket-xe","tag-long-thanh","tag-pha","tag-tai-xe","tag-tphcm","tag-vung-tau","tag-xep-hang"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}