{"id":13148,"date":"2025-09-14T19:23:11","date_gmt":"2025-09-14T12:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/mitsubishi-grandis-tro-lai-viet-nam-sau-14-nam-voi-dien-mao-suv-va-dong-co-hybrid\/"},"modified":"2025-09-14T19:23:22","modified_gmt":"2025-09-14T12:23:22","slug":"mitsubishi-grandis-tro-lai-viet-nam-sau-14-nam-voi-dien-mao-suv-va-dong-co-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/mitsubishi-grandis-tro-lai-viet-nam-sau-14-nam-voi-dien-mao-suv-va-dong-co-hybrid\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Grandis tr\u1edf l\u1ea1i Vi\u1ec7t Nam sau 14 n\u0103m v\u1edbi di\u1ec7n m\u1ea1o SUV v\u00e0 \u0111\u1ed9ng c\u01a1 hybrid"},"content":{"rendered":"
\n

Mitsubishi Grandis – Dòng MPV cỡ trung từng gây tiếng vang trong quá khứ của Mitsubishi đã quay trở lại với diện mạo mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Tuy nhiên, lần này mẫu xe Nhật Bản không còn là một chiếc MPV 7 chỗ thuần túy mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.<\/p>\n

\"Hàng
Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến\/lùi lên đến 160mm (Ảnh: Mitsubishi).<\/figcaption><\/figure>\n

Tại thị trường Đức, Grandis thế hệ mới sẽ được bán với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.<\/p>\n

\"Nhà
Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít\/100km trong điều kiện hỗn hợp – tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít\/100km) (Ảnh: Mitsubishi).<\/figcaption><\/figure>\n

Xe được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản. Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W.<\/p>\n

\"Mitsubishi
Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng (Ảnh: Mitsubishi).<\/figcaption><\/figure>\n

Cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng\/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít. Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km\/h.<\/p>\n

\"Đuôi
Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED (Ảnh: Mitsubishi).<\/figcaption><\/figure>\n

Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh. Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro.<\/p>\n

Tại Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitsubishi Grandis t\u00e1i xu\u1ea5t th\u1ecb tr\u01b0\u1eddng Vi\u1ec7t sau 14 n\u0103m v\u1edbi d\u00e1ng SUV, \u0111\u1ed9ng c\u01a1 hybrid, c\u1ea1nh tranh Corolla Cross. Xe d\u00f9ng chung nhi\u1ec1u b\u1ed9 ph\u1eadn v\u1edbi Renault Symbioz, g\u1ed3m n\u1ec1n t\u1ea3ng CMF-B. \u0110i\u1ec3m n\u1ed5i b\u1eadt c\u1ee7a Grandis m\u1edbi g\u1ed3m m\u00e0n h\u00ecnh c\u1ea3m \u1ee9ng 10,4 inch, c\u1eeda s\u1ed5 tr\u1eddi to\u00e0n c\u1ea3nh t\u1ef1 \u0111\u1ed9ng \u0111i\u1ec7n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[6,3],"tags":[11023,11021,11020,11024,11022,10033],"class_list":["post-13148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-o-to","category-thoi-su","tag-corolla-cross","tag-dong-co-hybrid","tag-mitsubishi-grandis","tag-renault-symbioz","tag-thi-truong-viet","tag-xe-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nopphatnguoi.vn\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}