Thị trường ô tô Trung Quốc đang đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng khi các hãng xe điện nước này bị phát hiện thổi phồng doanh số bán hàng. Theo một báo cáo gần đây của Reuters, hai thương hiệu xe điện nổi tiếng của Trung Quốc, Neta và Zeekr, đã bị phát hiện ghi nhận doanh số trước thời hạn để làm đẹp báo cáo.
Cụ thể, Neta đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong khoảng thời gian từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Điều này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Trong khi đó, Zeekr cũng sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2024 tại thành phố Hạ Môn.
Các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này đã tiết lộ thông tin về việc ghi nhận doanh số sớm này. Hình thức này xuất hiện do cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới, vốn đang chịu tác động từ cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất.
Việc thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng. Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư theo dõi ngành ô tô Trung Quốc thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho bằng hai bộ dữ liệu bán hàng. Số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, còn dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng.
Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc. Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường.
Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số. Điều này không chỉ giúp bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng mà còn đảm bảo sự cạnh tranh lành mạnh giữa các hãng xe.
Giới chuyên gia nhận định rằng, việc thổi phồng doanh số bán hàng có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, các cơ quan quản lý cần có những biện pháp quyết liệt để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của thị trường.
Reuters https://www.reuters.com đưa tin, các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực lớn để duy trì vị thế trên thị trường. Cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm đã khiến các hãng xe điện phải tìm cách để tăng doanh số bán hàng.
Trong bối cảnh này, việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Các cơ quan quản lý cần có những biện pháp quyết liệt để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số.
